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广西虽列为改革试点
2020-07-28 16:12
来源:未知
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由于国内低空领域飞行控制较严,设在自治区人民医院顶楼的停机坪,一直很少启用。记者 苏华摄

早在2003年,广西一位私企老板就购买了当时广西第一架私人直升机。而一些单位如广西农业科学院(以下简称农科院),有自己的科研用水上起降飞机。自治区人民医院(以下简称区医院)、百色市田阳县人民医院、地王大厦等单位,更是先后在修建大楼时设计建造了直升机停机坪。然而,据记者了解,时至今日,民用低空飞行在广西依然陷入尴尬的境地。

“每次飞行都要向航空管制部门提前申请,得到批准后方能起飞。”广西地王投资集团今年1月刚从加拿大购买了两架直升飞机,正在积极筹建广西广联通用航空有限公司。该集团相关负责人介绍,广西虽列为改革试点,但目前似乎没什么动静。该办的手续还是要办,相关标准并没有降低。

据知情人士透露,广西第一架私人直升机的主人就因申请航线过于麻烦,已将飞机转让。农科院方面也表示,申请航线很不容易,目前也没有需要使用飞机的科研项目,所以连飞行员都已经辞退了。

(责任编辑:王姣雁)

区医院相关负责人表示,飞机救援救护是未来的趋势,但是在目前却难以实现。作为院方,即便购买一辆直升机作为紧急救援用机,可是动辄数万元甚至数十万元的运营成本却很难承担。他说:“申请航线是最大的麻烦,等申请到航线再起飞,早就耽误病情了。”

今年两会期间,全国政协委员、中国民航局局长李家祥表示,近期将在湖南、湖北、广西与内蒙古东部扩大低空开放试点范围,争取到2015年实现全国低空空域的全面开放。民用低空飞行在广西的时机是否已经成熟?低空放开会给广西带来多大的商机?

3月18日,区医院和田阳县医院的相关负责人告诉记者,大楼上的停机坪在建成后,除了在个别应急演练时起降过直升机,从来没有在实战过程中使用过。农科院的水上飞机,则在2011年完成了甘蔗增糖增产剂的研发并将专利转让后,“落寞”地停在了院子里。

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